El incidente que sufrió Eduardo Ruiz Borboa, operador de una embarcación W25-IMEMSA, al aventarse al río Coatzacoalcos ante una posible colisión con un chalán de Petróleos Mexicanos (Pemex) podría llevar a la cárcel al responsable de la seguridad de la empresa Servicios Marítimos Especializados (Semares) de Coatzacoalcos.

La Capitanía de Puerto en Coatzacoalcos actualmente levanta un acta administrativa en contra de Semares tras la desaparición de Ruiz Borboa la noche del lunes 13 de agosto del año en curso y se investigan las condiciones de seguridad en que viajaba el operador.

Miguel Ángel Rebolledo Guiot, titular de la dependencia, afirmó que se está citando a declarar a todas las personas involucradas en el incidente que ocurrió hace prácticamente 48 horas sin que hasta el momento las autoridades localicen el cuerpo del operador.

En entrevista, el funcionario federal, dijo después de lo declarado por las partes involucradas se revisará si existe alguna infracción en materia de seguridad o capacitación para aplicar lo que establece la ley.

“Si se violenta la ley de Navegación y Comercio Marítimo y los Convenios Internacionales sobre Seguridad de Vida Humana en el Mar, con fundamentos legales si se han violentado hay sanciones.

 

Pueden ser económicas o si hay una comisión de delito se turna a la autoridad judicial y ellos de acuerdo a su competencia puede haber hasta acción penal de acuerdo al delito”, explicó.

El capitán de Puerto estableció que Eduardo Ruiz Borboa no portaba su chaleco salvavidas, pues de haber sido así habría sido más fácil localizarlo toda vez que con este instrumento habría flotado y los colores de este aditamento permitirían su ubicación de una manera eficaz.

Sin embargo, confirmó que las labores de búsqueda continúan aunque en promedio, un cuerpo humano soporta hasta 36 horas en el agua antes de sufrir hipotermia y posteriormente la muerte.